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如果将时间拉回到00、10年代，当时的工薪阶层想买一辆汽车的话，大多数情况下会考虑丰田、本田以及日产等日系品牌，亦或者是大众等德系品牌。原因很简单，因为日系品牌历史悠久、口碑好、使用经济性低，而当时国产自主汽车品牌仍处于摸索阶段，推出的汽车多数也是低端产品，对消费者来说确实没什么吸引力！

但当时间来到20年代后，市场变了。日系品牌不再是香饽饽了，以前要加价才能买的日系车，如今也各种降价促销，原因很简单，因为国产车崛起了，属于国产车的时代来临了，这点通过市场销量数据就能看出来。

最近，乘联会发布了一份名为《2023年7月全国乘用车市场深度分析报告》的报告。

这份报告揭示了一些有趣的数据。就在今年7月，日本品牌的轿车在中国市场的销售量出现了惊人的下滑，下跌了整整34.6%。而在整个轿车市场中，它们的市场份额也只剩下了16%，仅相当于自主品牌轿车销量（46.8%）的三分之一。

同样，日本品牌的SUV销售状况也相当惨淡。在7月份，它们在中国市场的销量下滑了17.4%，导致市场份额只剩下15.6%。这相当于自主品牌SUV销量（48.4%）的三分之一。

回顾今年的1月到7月，日本品牌的轿车和SUV累计销售量仅为184万辆。如果保持这个趋势，整个年度的累计销售量预计只会达到大约320万辆左右。相比之下，就在2018年，日本品牌曾在中国市场售出了高达444万辆的数量。

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