美国5月市场概览

(资料图)

2023 年 5月，美国市场新车的销量为136.2万台。美国新能源汽车市场继续保持增长，5月一共销售了11.4万台，其中纯电动汽车9.2万台，插电混动2.2万台。新能源汽车的渗透率为8.36%。

5月份的销量环比下降了6.5%，按目前的数据，预计今年能达到1510万辆，低于年初预期的1530万辆。

实际销量同比增长了22.9%，达到136万辆。乘用车销量同比增长了22.4%，轻型卡车销量同比增长了23.1%——轻型卡车占据了整体销售份额的79%。

尽管销量环比略有放缓，但市场表现出强劲的迹象，日销售率达到了自2021年以来的最高水平。

劳动力市场紧张和工资增长推动了需求，但汽车价格上涨和融资成本给消费者带来了压力。被压抑的需求在一定程度上随着车辆交付被满足，交付量正在接近疫情前的水平。

新能源汽车市场情况‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

2023年5月，美国新能源汽车持续保持增长势头，5月份售出的11.4万台新车中，纯电动汽车占据9.2万台，插电混动车占据2.2万台。新能源汽车的渗透率达到了8.36%，纯电动汽车的渗透率为6.7%。

纯电动汽车在2023年1月的销量为6.6万台，而到了5月已经增长到9.2万台，同比增长了61%，环比增长了11%。美国市场上的纯电车型越来越丰富，同时，特斯拉全系退税后的价格也变得更具竞争力。

插电混动汽车在2023年受益于IRA法案，让许多汽车企业推动了销量。从1月份的1.4万台开始，到5月份已经增长到2.2万台，同比增长了45.5%，环比略有下降2.71%。

目前在美国市场，插电混动面临的是销售策略的问题，纯电动领域则需要解决供应链等方面的限制。

2023年，美国混合动力汽车也在快速增长，从1月份的5万台迅速增加到5月份的9.53万台，同比增长了38.7%，环比下降了2.7%。目前，美国的混合动力汽车渗透率为7%。面对高油价，美国消费者第一选择是买混合动力。

丰田在混合动力领域占据了46.5%的市场份额，其混合动力战略在美国和日本都取得了成功。

至于燃料电池汽车（FCEV），2023年5月，美国共售出了406辆丰田Mirai和16辆现代Nexo。自2014年以来，共售出了16363辆燃料电池汽车。

总结‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

综上所述，随着欧洲、美国和日韩汽车企业在美国市场的投资增加，新能源汽车市场正处于“卷”起来的前夜。虽然特斯拉通过合理定价挤压市场空间实现了真正的增长，但其他汽车企业的表现仍然有限。我们将继续关注市场动态，看美国新能源汽车市场如何进一步发展。

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