7月28日，成都大运会将正式开幕。成都大运村面积达80万平方米，超过110个标准足球场面积，比赛期间将汇聚来自全球各个国家和地区的上万名运动员。本次赛事筹备期和赛事期间，大运村将在核心主干道设置自动驾驶体验路线，为世界各国和地区的运动员、组织者提供智慧、低碳的出行体验。这也是大运会历史上首次采用自动驾驶服务。200米感知范围，360度无盲区，可识别15厘米的障碍物，响应时间为100毫秒……届时在成都大运村，将有两款车型的自动驾驶车辆亮相，一款为运动员们提供接驳服务，一款作为高科技“展厅”向公众展示自动驾驶技术，在提高大运村出行效率，实现节能减排的同时，展现科技大运的风采。

360度无盲区

自动驾驶车辆为大运村提供接驳服务

(资料图)

作为国内领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，蘑菇车联信息科技有限公司是本届成都大运会智慧车联类之自动驾驶官方供应商（以下简称“蘑菇车联”）。

本月下旬，蘑菇车联为成都大运村提供接驳服务的自动驾驶车辆，就将陆续上路成都大运村。红星新闻记者了解到，本次赛事筹备期和赛事期间，蘑菇车联将在大运村核心区域部署自动驾驶小巴MOGO BUS B2和MOGO BUS M1，为来自世界各地的运动员、嘉宾、普通观众等提供极具科技感的自动驾驶体验，预计将服务上万人。

行驶中的MOGO BUS M1

两款车型均搭载蘑菇车联自主研发的全栈软硬件解决方案，标配8颗固态激光雷达及多类型传感器，感知范围200米，可以做到360度无盲区。感知能力极强，可以识别15厘米的极小障碍物，响应时间为0.1秒，能够安全高效地处理各种复杂城市交通路况，满足城市开放道路、封闭或半封闭园区等多场景L4级自动驾驶运营服务。

其中，MOGO BUS B2将在成都大运村提供交通接驳服务。车身呈圆润流线型，后续还将布置大运主题车贴，以崭新的面貌展现在公众面前，每一辆车辆可以乘载约9名乘客。

路线已勘测完毕

覆盖大运村核心干道

为精准匹配村内出行需求，前期蘑菇车联团队对大运村进行了实地调研，并提出相匹配的运营方案。

目前行驶路线已经勘测完毕。这批自动驾驶车辆在和大运村各部门沟通确认好具体部署计划后，将陆续开放体验和常态化运营。

目前体验路线仍在和大运村确认当中。“初步设计起点为媒体中心南侧，中间站点为图书馆北侧，终点为大运村东面路口南侧，覆盖大运村核心主干道。”蘑菇车联大运会项目工作人员介绍。

蘑菇车联自动驾驶小巴MOGO BUS B2在城市的市中心日常运行时速最高可以达到60km/h，但为了保障大运村的车行安全及区域内运动员安全，届时车辆的速度不会太快，“在大运村内，会控制在每小时20千米以内。”蘑菇车联大运会项目工作人员介绍。

行驶中的MOGO BUS B2

去掉方向盘、油门和刹车

自动驾驶车辆化身高科技感“展厅”

另一款自动驾驶车辆MOGO BUS M1将化身高科技感“展厅”。车内有环形连座，配备透明小桌，看上去有一股科技范儿。届时，将作为静态展示，运动员们可以在车内看到最新的自动驾驶技术展示。

MOGO BUS M1内饰

在这款M1车型上，去掉了方向盘、油门和刹车，车舱内采用的是环绕式座舱，车内可以多屏信息联动，提供多视角的3D渲染画面。甚至还可以实现人机互动，让来自世界各地的运动员感受极具未来科技的自动驾驶体验。

两款MOGO BUS搭载蘑菇车联自动驾驶系统（Mogo Auto Pilot），配备蘑菇汽车大脑（Mogo Auto Brain），其算力超1100TOPS，处于自动驾驶领域领先水平，能够实现本次赛事期间的安全自动驾驶。

自动驾驶车辆的投入使用，也使得成都大运会更加低碳，更加环保。蘑菇车联将通过自动驾驶车辆运营管理系统，实现自动驾驶车辆的智能调度，有效提升整体运行效率及安全性，为运动员、嘉宾、普通观众等带来高效、绿色、便捷的智慧出行，充分符合绿色大运的低碳战略。

红星新闻记者 颜雪 图片由蘑菇车联提供

编辑 包程立

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